目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。

不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法：

熱操作法一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進行瀝青路面裂縫的灌封，采用普通熱瀝青時，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點降低易出現泛油及被車輛帶走的現象，低溫時瀝青又會變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差，灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當路面裂縫低溫擴張時極易開裂，修補使用壽命短。

冷操作法是用液體瀝青聚合物改性液體瀝青進行灌縫。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動性滲透性能得到改善，但是高溫穩定性彈性恢復性能降低。在夏季高溫時容易溢出被車輛帶走對路面污染，冬季低溫時易拉開。

開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。

多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的一個破壞。一年后路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫，隨著灌縫膠的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。

灌縫工藝各有利弊，所以說需要根據路面裂縫實際情況、季節選擇不同工藝、不同材料、有針對性的對路面裂縫處置。

目前的材料有：普通道路瀝青、改性瀝青、溶劑瀝青、乳化瀝青、灌縫膠、貼縫帶、壓縫條、瀝青砂、聚氨酯、冬季瀝青路面裂縫修復劑等等。